9月27日，海螺型材发布关于拟收购河南中恒美新材料有限公司70%股权的公告，公司拟收购康诚博睿所持有的河南中恒美新材料有限公司(简称“中恒美”)70%股权，交易价格8540万元，最终价格根据中恒美管理权移交时资产负债盘点确认的账面价值与评估基准日账面价值的差额做调整。公司该次收购资金为自有资金及银行借贷，该次收购完成后，公司将持有中恒美70%股权，中恒美将成为公司控股子公司，纳入公司合并报表范围。
海螺型材在公告中表示，鉴于中恒美在工业铝材市场具有一定的市场基础，公司收购中恒美，有利于推动公司产品向太阳能光伏组件、光伏边框、光伏支架等太阳能光伏产业链延伸，与建材铝市场形成互补，且符合绿色低碳发展理念；同时，有利于公司逐步扩大铝材产能规模，完善铝材战略布点，提升中部地区铝材市场份额。
9月27日，国网四川阿坝州电力有限责任公司在九寨鲁能希尔顿酒店投资建设的阿坝州首座智慧光伏充电站正式投运。这是继汶川雁门关服务区、松潘古城游客中心充电站后小九环线上正式运营的第三个充电站，九寨沟光伏一体式充电站的建成投运，将实现成都到九寨沟新能源汽车里程无忧，标志着小九环线充电站设施进入大规模、集群式的“快充时代”。
国家电投与陕西勉县循环经济产业园区60MW屋顶分布式光伏发电项目成功签约
9月24日上午，勉县循环经济产业园区管委会与国家电投集团陕西新能源有限公司就60MW屋顶分布式光伏发电项目举行签约仪式。园区管委会领导班子成员、双招双引专员、勉县驻南通招商小分队成员及园区管委会各内设股室负责人参与签约活动。
本项目规划利用勉县循环经济产业园区内企业闲置未利用屋面建设60MW分布式光伏发电系统，同时布点推广建设新能源汽车充电桩、光伏储能路灯、综合智慧监控平台，以形成一套高效、智能、低碳的综合智慧能源系统，助力实现绿色循环发展。
近日，中国船舶集团旗下华南船机与江苏海龙风电科技有限公司再次签订1200吨和400吨两台绕桩式风电安装起重机订单。
本次签订的两台重型绕桩式风电安装起重机有不少创新之处：两台设备应用于同一风电安装平台，属国内首创；优化升级，具有起吊高度高、负载跨距大、工作稳定、可操作性强，节能环保、远程监控、抗恶劣海况等优秀性能；最大特点：可延伸到1600吨起吊负载。
近日，山西电建中标山西省吕梁市兴县奥家湾、季家梁、官庄3项风电EPC总承包项目，总中标金额为11.16亿元。
据悉，这3项工程位于山西省吕梁市兴县一带，总规划容量为124兆瓦，建设安装33台风力发电机组，新建1座110千伏升压站。
9月26日6时，搭载着大唐南澳勒门I海上风电项目220kV主海缆的瑞兴56号敷设船缓缓离开码头，标志着该项目首根220kV主海缆正式发运！
220kV主海缆负责把经过海上升压站升压后的电能输送至陆上开关站，如同海上风电场的“大动脉”。本次发运的主海缆总长度30公里，总重2988吨。
9月24日，三峡能源、山东省能源局与山东科技大学签署战略合作协议，决定共建“山东科技大学储能技术学院”，三方立足储能产业高质量发展重大需求，加快建立发展储能技术学科专业，增强产业关键核心技术攻关和自主创造新兴事物的能力，以产教融合发展推动储能产业高质量发展。
近日，日本新成立的能源储存和运输公司PowerX宣称，将打造世界首艘自动化集装箱式“电能运输船”，用于将海上风电场产生的电能运输到岸上，同时在日本国内建造一个大型蓄电池组装工厂，用来生产电动汽车快充电池、电网电池和船用电池。通常而言，海上风电场的海底电缆需要昂贵的建设成本，并会严重影响环境。相比之下，电力运输船开发所需的时间和成本更少，对自然灾害的抵御能力更强，又可以最大限度地减少环境影响，因此能够显著扩大海上风电的潜力。
9月24日，由中国电力国际发展有限公司、北京海博思创科技股份有限公司与新源智储能源发展（北京）有限公司三方共建的宏储源格尔木100MW/200MWh储能电站在格尔木市光伏园区正式开工。
据悉，该项目为青海省目前单体容量最大的共享储能项目，项目自筹备起就得到了海西州政府、格尔木市政府、国网青海海西供电公司、柴达木循环经济试验区管委会、格尔木工业园管理委员会、鲁能青海新能源公司等单位的大力支持。
9月25日，中国电气装备集团有限公司成立大会在上海举行。上海市委常委、副市长吴清，中国电气装备集团总经理周群代表双方签署战略合作协议，双方将充分的发挥中国电气装备集团在电气装备和先进储能、清洁能源发电与并网、海上风电等战略性产业上的优势，合力打造世界级先进制造业集群。
2021年9月24日，湖南省委副书记乌兰莅临华自科技，就湖南省新型能源装备及电力装备产业高质量发展情况进行考察。省委副秘书长肖祥清，省工信厅副厅长黄宝林，省工信厅总工程师、一级巡视员黄学工，省能源局局长石超刚，长沙高新区党工委副书记、管委会主任郭力夫等陪同调研，华能自控集团董事长、华自科技董事长黄文宝，华能自控集团总裁汪晓兵，华自科技总裁佘朋鲋、副总裁袁江锋、唐凯等出席活动。
乌兰书记一行先后参观考察了公司多能物联数据中心、新能源微电网示范站和生产车间，了解储能设备、技术、市场等情况，并认真听取了董事长黄文宝对公司生产经营、储能技术创新与市场拓展情况汇报和关于支持湖南本土新能源装备企业的诉求。
中国石化董事长张玉卓曾表示，中国石化助力绿色交通，将逐步打造“油气氢电服”综合加能站。规划到2025年，利用原有3万座加油站、870座加气站的布局优势，建设1000座加氢站或油氢合建站，5000座充换电站，7000座分布式光伏发电站点，为社会公众提供综合能源，以消费终端为突破口带动产业链的能源转型。据北极星氢能网不完全统计，截至目前，中国石化已有7座“油气氢电服”综合加能站投运。
2021年9月27日，临港新片区管委会与康明斯（中国）投资有限公司签署投资协议，一同推动康明斯氢能中国总部落地临港。
该项目将打造康明斯氢能中国区总部、新能源研发中心及制造基地，涵盖电解水制氢装备电堆、燃料电池发动机及其核心零部件、高压储氢瓶系统等业务，项目计划实现产值100亿元，构筑康明斯在华氢能全产业价值链版图。市委常委，临港新片区党工委书记、管委会主任朱芝松，临港新片区党工委副书记吴晓华，市经信委智能制造推进处处长韩大东，康明斯副总裁彭立新，康明斯新能源事业部中国总经理景帅等出席活动并共同见证签约。
近日，大连检验检测认证集团锅检院公司首席技术官胡军等一行4人，在丰田公司代表的陪同下，赴大连港汽车码头对我国首台由日本丰田汽车公司整车进口的车用氢瓶进行了监督检验工作。
本次进口的为第二代丰田Mirai氢燃料电池汽车，是北京冬奥会奥组委官方指定用车。为保障丰田汽车公司向奥组委完成丰田Mirai的汽车交付工作，锅检院公司组建了专业的技术团队，制定了详尽的工作方案，应用了最先进的试验检测设备，在相继完成了此次进口车用氢瓶的设计文件鉴定和型式试验工作后，又圆满完成了监督检验工作。
近日，天津石化炼油部燃料电池氢单元投运，经检验，生产的氢气纯度达到99.999%，各项指标均达到一定的要求，目前处于稳定运行状态。
该项目是天津最大供氢项目，产能达1000千克/天，可满足6个加氢站氢气需求，对推动天津氢能产业高质量发展具备极其重大意义。
为打通氢能产业链，天津石化充分的利用炼厂废气回收氢气，新建燃料电池氢气纯化及充装单元，提高氢资源利用率，降低氢资源损耗，满足天津市场需求。
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